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Al flaco siempre le tiraron los autos. Ya desde chiquito prefería hacerse la rata e irse a los entrenamientos del Autódromo antes que aguantar a la profesora de lenguas.
Por otra parte el estudio nunca fue su fuerte. En matemáticas sabía hasta el No. 240 que era lo máximo que marcaba el velocímetro del auto del viejo, “para que más” se decía...

El flaco es de esa raza que a veces se come las eses, que a veces habla en sándwich, que prefiere oler grasa y nafta mal quemada antes de escribir con una lapicera Mont Blanc o una computadora.

Sí, como te habrás dado cuenta, el flaco, es un fierrero, un típico argentino amante de los autos, de esos que no corren...vuelan bajito y que están todo el día pensando que le van a hacer a su  máquina, como la van a mejorar, que van a hacer para que suene distinto, se agarre mejor en las curvas o despegue mas rápido de abajo, por si acaso algún gil de esos que aparecen en esas banderitas de largada llamadas semáforo, se quiere propasar y quiere copar la parada.

Como todo fierrero el flaco va al frente. A la hora de acelerar, pisa fuerte y busca el límite, no sea cosa que se lo acusen de no conocer  lo que maneja.

Casi siempre los fierreros, como el flaco, frenan. Pero el otro día llegó tarde: “Sabés que me faltó un cachito así!!!” Repetía el flaco una y otra vez ante un amigo chapista que lo escuchaba y a la tercer vez le contestó: “Si te faltaron los 20 centímetros que te faltan de trompa, salame”....”Che, flaco ya que lo tenés que hacer de nuevo...porque no le hacés un tuning...”

El flaco lo miró asustado y con cara de pocos amigos y se lanzó: “Primero, a mi no me hablés raro que todavía debo la materia idiomas del jardín de infantes, segundo: no me propongas cosas raras que a mí siempre me gustaron las mujeres y tercero: No me jodas ni a la vieja ni al fierro porque se arma papá!!!”

No flaco, no es tan malo lo que te propone tu amigo... a ver si en el Tuning Club Argentina te aclaramos el panorama...

Que es un vehículo tuning o vehículo tuneado??  
Tal vez la definición que más se pueda asociar literalmente sobre la palabra tuning es personalización, es decir personalizar el vehículo a gusto y placer de su dueño, alejándolo de las formas generales y masivas que propone la fabricación en serie y acercándolo a lo que sería el vehículo ideal para su dueño.
Por consiguiente un tuning puede ser integral o solo abarcar determinados aspectos del vehículo como puede ser exterior, mecánica, interior y dado que se ha expandido mucho últimamente audio se toma como un aspecto independiente.
Cabe mencionar que en los países de habla inglesa generalmente se deja la palabra tuning para todo lo que es kits de perfomance de motor (es decir la parte mecánica) y se habla de modifieds cars para los vehículos con mejora de carrocería o audio, pero en nuestro país se englobó dentro de la palabra tuning a todos los items en general ya por tradición.    

Que es un tuning caliente??  

Se dice que es un tuning caliente, aquel vehículo que llevó al extremo sus posibilidades de mejorar su parte mecánica, por ello “quema” cuando uno lo tiene al volante.

Que es un tuning extremo??

Se dice que es un tuning extremo (xtreme tuning o simplemente xtreme en ingles), aquel vehículo que se ha llevado al extremo todas las mejoras posibles en la parte de carrocería, motor, audio e interior.
Esperamos haber podido aclararle las dudas al flaco para que no se enoje con su amigo chapista, y en este personaje de ficción a todos los flacos que andan dando vueltas por el país. 

Tuning Club Argentina         

Así como te pedimos que lleves tu pasión por los fierros al extremo que más te guste, y colaboramos en todo lo que podemos para que lo logres, 
también te rogamos que canalices esta pasión en los lugares que corresponde y nos manifestamos firmemente en contra de las Picadas Ilegales

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