|
|
13
y 14 de Septiembre de 2008 /// 4to Tuning Open ///
Lambaré - República de Paraguay |
|
| BONUS
TRACK:
Te regalamos los mejores wall papers del
evento y 4 videos de los distintos
atractivos que pasaron por 4TO TUNING OPEN
LAMBARE 2008. Este material estará
disponible solo por sesenta días y luego solo
lo podrás obtener adquiriendo los CD de Fotos
y Videos del Tuning Club Argentina...
|
| (HAZ
CLICK SOBRE LA DEFINICION DESEADA DE LA FOTO
AL PIE DE CADA IMAGEN CON EL BOTON DERECHO DEL
MOUSE Y SELECCIONA GUARDAR IMAGEN COMO...)
|
|
| WALLPAPERS |
|
|
|
 |
| VIDEOS |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
No
somos niños...los que nos conocen saben que
hace años (ya más de una década) que
rodamos atrás de toda la actividad tuning, no
solo en Argentina, sino también en otros
países... Y siempre es tentador visitar
amigos que estén del otro lado de la
frontera... Por ello hablamos con Hugo y
Hernán (excelentes anfitriones y
colaboradores en la organización del
evento)...pusimos un poco más de ropa de lo
habitual en las valijas y nos fuimos para
Corrientes a recoger a Jaime con su Mitsubishi
Montero con un solo objetivo final: Ir a
disfrutar del 4to
Tuning Open que se realizaba en la Aso
Hacienda de Lambaré, Paraguay.
|
|
|
 |
| Justamente
porque no somos niños, a los que
nos dicen que en Paraguay sólo
hay equipos de audio explosivos y
justifican esto en las diferencias
de costo con motivo de una gran
brecha impositiva entre los
sistemas fiscales de los dos
países, nosotros les contestamos
con imágenes. |
|
| Cada
vez que cruzamos la frontera para
esos lares, nos encontramos con excelentes
proyectos con un muy avanzado
nivel de terminación y
equipamiento... y eso no solo son
condiciones económicas... son
horas y horas de diseño y
ejecución hasta cristalizar cada
sueño en realidades... |
|
|
|
|
|
|
No
se logra un vehículo de nivel internacional
solo con comprarlo y comprar su equipamiento,
necesariamente debe haber una fuerte
inversión en cientos de horas tanto en
diseño como en ejecución, que si se
multiplica por decenas, cuando haya un evento
de gran nivel como el Tuning
Open será una fiesta de color y vibra para
los sentidos...
|
|
|
|
Con
esto no queremos decir que en nuestro país no
haya muchos y muy buenos proyectos terminados
y en ejecución... Pero nos da sana envidia
saber que del otro lado de la frontera se
exhiben una veintena de autos espectaculares
que pueden estar en cualquier evento alrededor
del mundo sin pasar vergüenza, y eso no es
solo condiciones económicas, es mucho
esfuerzo al servicio de un fin...
Muchachos...agarren la computadora y el
taquito de lija que a nivel sudamericano la
competencia está cada vez mas exigente...
|
|
|
| Dicho
esto a modo de introducción, va a
ser difícil describir lo que
vivimos en el evento. Un
predio excepcional, de
condiciones únicas porque integra
sectores cubiertos y descubiertos
perfectamente, sus perímetrales
están perfectamente cercados con
una superficie que estimamos en
alrededor de 14000m2, compuestos
de distintos sectores todos
amplios, independientes pero que
interactúan a la vez. |
|
| Estamos
convencidos que mas allá de la
excelente organización, y del
altísimo nivel de vehículos, el
predio fué un componente
principal para que el evento fuera
la fiesta imperdible que
vivimos... |
|
| Desde
un salón principal
cubierto adonde se exhibían
una decena de motos de "Klein"
(dicho sea de paso, sáquese el
sombrero al nombrar a este
exquisito artesano de las dos
ruedas), algunos proyectos muy
interesantes, la toyota célica de
Huguito, el Subaru de Jorge que no
dejaba de hacer silbar |
|
|
|
|
|
|
su
turbo, con capot de fibra de carbono y al
levantar este una fiesta de cromados,
anodizados y fierros de muy alto nivel que
hacen poner la piel de gallina hasta la
persona más alejada del mundo de los motores.
Algunas mini motos (clásico de este país) y
un Smart al que nadie dejaba de fotografiar,
dado que es un vehículo sin inserción
practicamente fuera de Europa.
|
|
|
 |
| Saliendo
de este salón se podría decir
que estaba el centro del
espectáculo, adonde se
concentraron los principales
vehículos, y destacado entre
estos el stand
de Autosom, con Joel
atendiendo personalmente a cada
interesado en ver sus obras de
arte. |
|
| Allí
cualquier amante de los fierros
podía sentir que estaba en el
paraiso. Dos Toyota Célica de
última generación, una Nissan
Z350 con 1778 kms. la clásica
Hyundai Coupé anaranjada, una
Mercedes Benz ML y varios
vehículos más de un nivel de
terminación único no dejaban de
emitir música a un nivel de
decibeles insoportable, mientras
sus dueños bailaban y disfrutaban
a su alrededor... |
|
| Realmente
alegra saber que en Sudamérica
tenemos este nivel de artesanos,
tocados por la mano de Dios que
pueden realzar las líneas del
vehículo que fuera, manteniendo
el equilibrio estético como pocos
pueden hacer. |
|
|
|
|
|
Todo
esto decorado con decenas de hermosas
promotoras predispuestas a ceder cada toma
que el público les solicitara, que dicho sea
de paso, concurrió en forma muy masiva.
Estimamos arriba de las 15000 personas de
concurrencia, con un dato no menor, el sábado
hubo una afluencia de público altísima,
situación que no es frecuente que se dé en
este tipo de eventos.
|
|
|
| Tanto
que por donde uno fuera, se nos
hacia difícil poder hacer una
toma de cualquier
vehículo limpia de
público. |
|
| Otro
dato no menor es la calidad del
público. No presenciamos
ninguna escaramuza, altercado,
ni situación desagradable. En
su mayoría parejas, familias y
grupos de amigos de buen nivel
socio-económico, situación
esta que contribuyó en gran
medida a que el evento fuera un
evento top. |
|
| No
es fácil en cualquier país de
Sudamérica, menos en una
sociedad chica como la de
Paraguay lograr una concurrencia
de público tan elevada en
número y mantener el nivel de
este. |
|
| Nuestras
felicitaciones a la
organización del Tuning Open,
la que estamos seguros tubo que
trabajar en demasía para lograr
este objetivo. |
|
|
|
|
|
|
A
esta altura, recorriera por donde
recorriera, uno se encontraba con un paisaje
similar. Excelentes
vehículos, agradables
promotoras y mucho público visitando la
muestra. Desde un camión Scania totalmente
aerografiado hasta sectores de clubes como
el del Gol o el del Fusca (fuscaadictos se
llama el club y realmente destaca por su
nivel de presentación) hacían que no se
pudiera dejar de reparar en nada. A cada
momento aparecía un atractivo distinto...
|
|
|
|
No
nos olvidemos de la elección de la Reina
del Evento (muy lindas las competidoras
en su totalidad) y de la emotiva
entrega de premios, adonde nuestro amigo
Jaime se llevó la gran alegría de volver
con un primer puesto en Tuning Light. En
definitiva...un fin de semana vibrante, una
fiesta para los sentidos de cualquier
mortal...
|
|
|
 |
| Y
en cierta forma esto es como un
matrimonio... si logras
sorprenderme después de diez
años...tendré que aceptar que
eres demasiado bueno... |
|
|
 |
|
|
|
Si aún
no eres Socio del Tuning Club Argentina,
puedes
asociarte, es totalmente gratuíto
haciendo click aquí.
|
